本文摘要：2014-15沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队目前都在里斯本展开翻修。维斯塔斯风力队早已已完成了桅杆和龙骨球状物的加装，并于上周六已完成了在里斯本与卡斯凯什之间的来往巡航。 他们将按照计划参与里斯本港内赛和之后的比赛。维斯塔斯风力队 维斯塔斯风力队在第二赛段意外触礁后，船体相当严重损毁，许多人指出他们将早已解散比赛，但是船队作出了出人意料的要求，他们宣告绝不退出，将力争在四个月的时间里已完成帆船的修复工作并在第八赛段新的返回比赛中。

2014-15沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队目前都在里斯本展开翻修。维斯塔斯风力队早已已完成了桅杆和龙骨球状物的加装，并于上周六已完成了在里斯本与卡斯凯什之间的来往巡航。

他们将按照计划参与里斯本港内赛和之后的比赛。维斯塔斯风力队　　维斯塔斯风力队在第二赛段意外触礁后，船体相当严重损毁，许多人指出他们将早已解散比赛，但是船队作出了出人意料的要求，他们宣告绝不退出，将力争在四个月的时间里已完成帆船的修复工作并在第八赛段新的返回比赛中。

四个月的时间，是修建一艘沃尔沃Ocean 65所需时间的一半。维斯塔斯风力队为了重返比赛被迫与时间长跑，他们的帆船修复工作出了本届赛事中最有一点注目的焦点之一，也是比赛41年历史中最铭记事件之一。

上周，维斯塔斯风力队成功到达里斯本，随后他们已完成了桅杆和龙骨球状物的加装并成功龙骨。上周六，他们顺利完成了来往于里斯本与卡斯凯什之间的巡航，这一顺利让全体成员都如释重负他们再一已完成了原订的目标，构建了这一不有可能已完成的任务。

维斯塔斯风力队的岸队经理尼尔考克斯说道：这再一仍然是一场修船比赛了，我们新的重返了帆船比赛！　　维斯塔斯风力队龙骨后的首次巡航对船队来说至关重要，虽然帆船修复过程中几乎继续执行了沃尔沃Ocean 65统一设计的原则，但是没展开过巡航的话，无法确认帆船否早已几乎准备好拒绝接受风浪的挑战。巡航则是对帆船展开性能测试和检查并回避隐患的有效地方法。同时，这次巡航也让维斯塔斯风力队体验了在第八赛段中即将面临的航行环境。

尼尔考克斯很高兴船队在巡航中展现出较好，他说道：上周五，我们成功把帆船敲返水中，这是一个里程碑式的进展。但是我很确切仍未展开过航行的我们，享有的只是一艘在水中的帆船而已。我们必须驾驶员它，才能确认帆船早已几乎准备好投放到比赛中了。周六巡航时我们深感紧绷和期望，巡航的情况不俗，这意味著不必须更好的改动，可以之后向前前进了。

维斯塔斯风力队的全体成员再度称赞了船厂工作人员为船队重返比赛作出的贡献。现在，他们已确定可以按照计划重回比赛。　　对于将要来临的比赛，船长克里斯尼克尔森说道：我们错失的那些比赛结果早已无法转变了，但是我们可以尽我们的希望在之后的比赛中做最差。北京时间6月6日，维斯塔斯风力队将与其他六支船队一起参与里斯本港内赛事并于之后一天联合走上第八赛段的征途。

尼尔考克斯回应回应十分的期望，他说道：6月7日将是一个根本性时刻。

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